一.汽车方面
近15年来,美国汽车制造业使用不锈钢的数量显著的增加,推算大约每年40多万吨不锈钢,而日本不锈钢用量每年比上年增加3倍多,现汽车业需求量达30万吨左右。
为了提高燃油经济性,适应轻量化的需求,轿车排气系统歧管由铸铁、碳钢转换为不锈钢。我国生产轿车排气系统用不锈钢,奥氏体不锈钢主要是304、309、321等;铁素体不锈钢主要是409、429、432、436、441、444等。
汽车高强度化联接的螺栓电镀存在严重的氢脆隐患,采用耐蚀材料制造汽车螺栓,无需涂覆,可减少氢脆断裂的危险,已采用有HP13Cr、14Cr17Ni2、GH1232不锈钢和不锈耐热钢。
二.环保方面
为了抑制产生CO2,在垃圾高温焚烧处理装置,液化天然气发电和采用煤炭的高效率发电装置中,将更多地使用耐热、耐高温、耐腐蚀性能优良的不锈钢。此外,2010年前电动汽车将进一步实用化,因此期待在汽车用电池中采用更多的不锈钢。特别是从水源保护的观点来看,上下游水源及水处理装备,将更多采用耐蚀性优良的不锈钢。